７月２２日，交通部副部長(zhǎng)翁孟勇在建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)工作會(huì)議上，對(duì)交通系統(tǒng)防洪、防汛和防抗臺(tái)風(fēng)工作作了專(zhuān)門(mén)部署。次日，交通部下發(fā)緊急通知，要求廣東、福建、浙江、江蘇、江西、湖南省和上海市的交通管理部門(mén)、海事及救撈單位做好今年第５號(hào)熱帶氣旋“格美”的防抗工作。
交通部要求各單位高度重視防抗臺(tái)風(fēng)工作，將其作為當(dāng)前交通應(yīng)急管理的重點(diǎn)，制定切實(shí)可行的防抗臺(tái)風(fēng)方案；加強(qiáng)與氣象部門(mén)的溝通，建立預(yù)警預(yù)防機(jī)制；實(shí)施防抗臺(tái)風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)帶班制和重大險(xiǎn)情信息報(bào)告制，充分做好應(yīng)對(duì)“格美”的各項(xiàng)準(zhǔn)備。
各海事主管部門(mén)要加強(qiáng)與港航企業(yè)、船舶、船廠及漁業(yè)部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)檢查港航企業(yè)和船廠防抗臺(tái)風(fēng)工作的落實(shí)情況，充分利用ＶＴＳ、ＡＩＳ系統(tǒng)或執(zhí)法船艇合理安排船舶進(jìn)入錨地避風(fēng)；適時(shí)發(fā)布航行警告和臺(tái)風(fēng)信息，通知海上航行及作業(yè)的各類(lèi)船舶、設(shè)施回港避風(fēng)或做好抵御臺(tái)風(fēng)的各項(xiàng)工作。
各救助單位要加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)救助力量的保養(yǎng)和檢查，保證各類(lèi)救助設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)；合理部署救助力量，按照搜救中心的組織協(xié)調(diào)，及時(shí)參與各類(lèi)海（水）上突發(fā)事件的處置工作。
港口管理部門(mén)要組織力量對(duì)港口設(shè)施及港內(nèi)儲(chǔ)存物資進(jìn)行全面檢查，消除隱患；對(duì)堆場(chǎng)的位置進(jìn)行估計(jì)，并采取措施，防止天文大潮和臺(tái)風(fēng)引發(fā)港內(nèi)存儲(chǔ)物資水損。
公路部門(mén)要按照預(yù)案的要求做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。工作中做到領(lǐng)導(dǎo)組織到位、責(zé)任明確到位、措施落實(shí)到位。對(duì)易發(fā)生水毀事故的公路、橋梁等路段進(jìn)行評(píng)估，在可能出現(xiàn)險(xiǎn)情的地方提前部署應(yīng)急力量，儲(chǔ)備充足的應(yīng)急物資；要制定搶通、搶修方案或制定切實(shí)可行的繞行方案，確保應(yīng)急工作的順利開(kāi)展；對(duì)易受山洪、泥石流、山體滑坡侵襲的工地宿營(yíng)點(diǎn)要及時(shí)搬遷、調(diào)整至安全位置，確保施工人員的人身安全。
由于“格美”登陸造成公路交通中斷的，各單位要在地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下調(diào)動(dòng)一切力量，立即組織搶修并盡快恢復(fù)生產(chǎn)。對(duì)于一時(shí)難以恢復(fù)的路段或橋梁，要及時(shí)修筑便道，架設(shè)便橋。各單位要全力配合受災(zāi)地區(qū)地方政府，做好搶險(xiǎn)和救災(zāi)物資的運(yùn)輸。
從中國(guó)海上搜救中心總值班室了解到，“格美”已于７月１９日１４時(shí)在菲律賓以東洋面生成并迅速加強(qiáng)為臺(tái)風(fēng)，２３日１４時(shí)臺(tái)風(fēng)中心位于臺(tái)灣花蓮東南４１０海里的洋面上，并以１５ｋｍ／ｈ的速度向西北方向移動(dòng)，預(yù)計(jì)２６日將在福建沿海地區(qū)登陸。
