記者從宜昌市政府獲悉，為緩解三峽船閘通航壓力，三峽右岸將新建一條水陸翻壩運(yùn)輸專用高速公路。該公路預(yù)可行性方案日前通過審查。
據(jù)介紹，由于三峽大壩蓄水改善了川江通航條件，三峽江段年航運(yùn)量已突破4000萬噸，其中載貨汽車滾裝船運(yùn)輸量5年增長(zhǎng)6倍。有關(guān)部門預(yù)計(jì)到2020年，三峽船閘的年雙向通過能力與航運(yùn)實(shí)際需求之間將出現(xiàn)較大缺口。為緩解這一矛盾，有關(guān)部門決定修建一條從大壩上游直達(dá)宜昌的陸上快速通道。
據(jù)悉，可行性線路方案起點(diǎn)為三峽右岸秭歸縣茅坪鎮(zhèn)銀杏沱碼頭，經(jīng)夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)和點(diǎn)軍區(qū)橋邊鎮(zhèn)、聯(lián)棚鄉(xiāng)，在宜昌長(zhǎng)江公路大橋南岸接滬蓉西高速公路。該公路設(shè)計(jì)為雙向4車道高速公路，全長(zhǎng)57公里，工程總概算投資約36億元，預(yù)計(jì)建設(shè)工期為3年。（記者小明）
