北京市交通委5月8日宣布:經(jīng)過235天運行,市政交通一卡通系統(tǒng)處理了950萬筆交易數(shù)據(jù),結(jié)果準(zhǔn)確無誤。5月10日,北京一卡通IC卡系統(tǒng)正式開通。
北京市交通委透露:4月1日以來,北京市共售出一卡通IC卡1300903張,其中,月票IC卡1021458張,普通IC卡279445張。
據(jù)了解,月票IC卡中,公交月票IC卡有755536張,地鐵月票IC卡有265922張,累計充值金額27944000元,月票IC卡儲值區(qū)累計充值金額9672310元。
一卡通IC卡發(fā)售量的增加帶動了在用刷卡系統(tǒng)的使用。據(jù)巴士公司統(tǒng)計,4月25日到4月30日,刷卡交易金額達到317243元,日交易金額比4月1日前增長了9倍,這意味著“以往月票有效線路擁擠、月票無效線路沒人坐”的現(xiàn)象有所緩解,對于平衡公交車運力起到一定作用。
截至5月8日,公交集團、祥龍公司所屬17367輛公交車上的IC卡車載機全部安裝調(diào)試完畢,共有35635臺讀卡機具。其中,手持POS機8140部,移動刷卡機86臺。目前,這些設(shè)備已經(jīng)過了7次大規(guī)模聯(lián)調(diào)測試,機具故障率為0.6%,5月10日真正刷卡后,力爭控制在0.3%以內(nèi)。對此,北京市公交集團總經(jīng)理助理姚振平解釋,如果乘客刷卡遇到機器故障或是計費錯誤,不要著急,可以將卡拿到原購卡點校對,或是打電話查詢。公交集團將本著“過錯方承擔(dān)”原則,通過后臺結(jié)算系統(tǒng)進行查驗,不會讓乘客受損失。
實行刷卡乘車,乘客最擔(dān)心的就是不小心多次刷卡或者刷卡時被多扣了乘次和票款。對此,北京市交通委副主任李曉松表示,刷卡系統(tǒng)正式投入使用后,是不會出現(xiàn)類似現(xiàn)象的。因為每張卡在一條線路中只能使用一次,如果乘客在20秒內(nèi)連續(xù)刷卡兩次,第二次也會被計為無效。為便于乘客刷卡,三門公交車的中門左右兩側(cè)都配備了刷卡機具。由于中門離后門較近,短途乘客上車后應(yīng)盡量往后門走,長途乘客則應(yīng)往前門走。養(yǎng)成這種乘車習(xí)慣,便于今后快速上下車。
針對高峰時段的擁擠現(xiàn)狀,公交集團將在乘客較多的重點首末站,利用POS機進行移動刷卡。像四惠、德勝門、沙河等站點,將劃出付費區(qū)和候乘區(qū),乘客上車前就可完成刷卡和購票,節(jié)省上下車時間。
5月10日起,公交集團將在客流量較大的線路增加車輛,如:300路內(nèi)外環(huán)增加22部,345支路增加13部,120路增加13部,322路增加9部。大客流中途站點將加發(fā)區(qū)間車,如:345支路沙河站。300路草橋站等有條件的大客流首末站還將加發(fā)快車,同時增設(shè)快車站臺,分設(shè)坐立席,從而提高登車效率。
目前,地鐵50個車站111個檢票口的259臺讀卡機具也調(diào)試完畢。按照持卡量的多少,地鐵部門將車站劃分為16個重點車站、11個次重點車站和23個一般車站。
5月10日到5月31日,每個車站在正常崗位定員的基礎(chǔ)上,每天還將增加6人次、重點車站增加12人次、共計350人次在客流高峰時段到各車站支援,疏導(dǎo)乘客,解答問詢。西直門等10個乘客較多的車站還安裝了地面圍擋,遇突發(fā)情況將在地面售票。
據(jù)了解,北京市共有55個公司的3萬輛出租車安裝了讀卡機具,市民可在貼有標(biāo)志的出租車上進行刷卡。不過,由于刷卡結(jié)賬需要一段時日,個別出租車司機可能因為見不到現(xiàn)金或者擔(dān)心刷卡機具發(fā)生故障而拒絕乘客刷卡。如果碰到這種情況,乘客可以撥打市交通執(zhí)法總隊電話68351150或68351570進行投訴。
5月8日起,由北京市文明辦、市乘車辦與八城區(qū)組織的4000名文明監(jiān)督員,開始在1805個站臺服務(wù),引導(dǎo)大家有序排隊,文明刷卡上車。5月10日,團市委還將組織3300名志愿者在883個站臺引導(dǎo)大家排隊刷卡上車。
近期,中國軟件評測中心、北航電子技術(shù)學(xué)院等六家單位組織的專家組對一卡通系統(tǒng)總結(jié)算中心實際結(jié)算能力及各項功能進行評估,確認系統(tǒng)總結(jié)算中心處理能力為每6小時處理2300萬筆。據(jù)悉,這種處理能力是比較強大的,目前香港和上海的刷卡系統(tǒng)每6小時只能處理1000多萬筆交易。(賈曉燕)
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