23日上午，經(jīng)過(guò)海南海事局技術(shù)人員和專(zhuān)家環(huán)永興島考察，決定將差分全球定位系統(tǒng)（RBN-DGPS）臺(tái)建設(shè)選址定在永興島與石島連接處。
據(jù)海南海事局航標(biāo)管理處副處長(zhǎng)楊倩介紹，差分全球定位系統(tǒng)（RBN-DGPS），是在GPS的基礎(chǔ)上，利用差分技術(shù)，使船舶能夠從GPS系統(tǒng)中獲得更高的精度。過(guò)去，由于投資規(guī)模、技術(shù)手段以及發(fā)展規(guī)劃等的限制，海南海事局的海事管理尚未延伸到西沙海域。此次巡航西沙，就意味著海南海事局開(kāi)始履行對(duì)西沙海域海事管理的權(quán)利。
楊倩說(shuō)，根據(jù)海南海事局“十一五”發(fā)展規(guī)劃和全國(guó)海事管理的總體規(guī)劃，海南海事局?jǐn)M在西沙建設(shè)一座DGPS臺(tái)和一座船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）基站，此次聯(lián)測(cè)是為了今后設(shè)點(diǎn)收集資料，做可行性準(zhǔn)備。楊倩告訴記者，規(guī)劃建設(shè)中的西沙RBN-DGPS臺(tái)，預(yù)計(jì)投資約1000萬(wàn)元，占地約3600平方米，天線(xiàn)高度為40米，預(yù)計(jì)今年內(nèi)可以動(dòng)工建設(shè)，建成后委托西沙駐軍管理。
據(jù)了解，RBN-DGPS臺(tái)在西沙建成后，可有效覆蓋西沙周邊40海里的海域，為過(guò)往船舶提供導(dǎo)航、定位等服務(wù)；AIS基站建成后，也可以使航行在西沙海域的船舶之間、船岸之間進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)交換，提高航行安全，這都將填補(bǔ)海南省在西沙海域海事管理上的空白。（記者范南虹 特約記者鐘敬忠）
