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張春賢調(diào)研河南交通發(fā)展和洛陽交通扶貧工作
中國(guó)政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2005年10月24日   來源:交通部網(wǎng)站

  10月19日至21日,交通部部長(zhǎng)張春賢一行先后到河南鄭州、洛陽、南陽等地調(diào)研交通發(fā)展及洛陽交通扶貧工作,并與河南省領(lǐng)導(dǎo)就加快“十一五”河南交通建設(shè)交換了意見,與洛陽市領(lǐng)導(dǎo)就交通扶貧工作進(jìn)行了座談。張春賢表示,交通部將與河南省共同努力,加快交通建設(shè),把河南建設(shè)成全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐中心。

    地處中原腹地,素有“十省通衢”之稱的河南省,在我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中處于東西交會(huì)、南北溝通的中樞地區(qū),橫向的連霍國(guó)道主干線同縱向的京珠國(guó)道主干線在這里交會(huì)。它北接京津冀,東望長(zhǎng)三角,南連兩湖直至珠三角,并且是西部地區(qū)通往我國(guó)沿海最具活力的三個(gè)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的必經(jīng)之路,具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。因此,河南的交通建設(shè),解決的不僅是自身發(fā)展的需要,而且是提高全國(guó)路網(wǎng)通行能力的需要。加快河南“十一五”交通發(fā)展,對(duì)推動(dòng)中部地區(qū)崛起至關(guān)重要。 

    19日晚,張春賢與河南省省長(zhǎng)李成玉、副省長(zhǎng)李新民等就“十一五”加快河南交通發(fā)展交換意見。張春賢指出,從河南的實(shí)際情況及國(guó)際交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)律看,公路在河南將發(fā)揮越來越重要的作用,河南公路的樞紐作用也會(huì)越來越明顯,公路促使市場(chǎng)消費(fèi)、流通和促進(jìn)物流發(fā)展的作用將越來越突出。他提出,加快河南交通發(fā)展的基本目標(biāo),就是把河南建設(shè)成為全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐中心。在河南率先建立起四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),能夠匯聚和加快全國(guó)的物流、資金流、人才流、技術(shù)流和信息流,形成大市場(chǎng),促進(jìn)大流通。 

    張春賢指出,要把河南建成全國(guó)交通的重要樞紐中心,重點(diǎn)要抓好五個(gè)方面:一是加強(qiáng)對(duì)外通道建設(shè),強(qiáng)化與周邊省區(qū)聯(lián)系,加快河南向東部沿海地區(qū)的融入過程,加強(qiáng)河南對(duì)西部地區(qū)的輻射作用。二是加強(qiáng)以鄭州為中心的中原城市群城際通道的建設(shè),增強(qiáng)城市群在省內(nèi)的積聚作用和對(duì)外輻射作用。三是加強(qiáng)公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)。四是加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和路網(wǎng)改造,提高交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和通達(dá)深度,為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村提供支撐條件。五是促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展。 

    李成玉表示,在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通部的大力支持下,近年來,河南省交通事業(yè)取得了快速發(fā)展,高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn),貨運(yùn)量不斷增加,有力地支持了河南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。交通改革、建設(shè)、管理工作全面加強(qiáng),交通行業(yè)的形象得到了社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià)。河南省上下對(duì)交通的認(rèn)識(shí)高度一致,“十一五”期間,將繼續(xù)把交通發(fā)展放在十分重要的位置,作為全省各項(xiàng)工作的重點(diǎn)來抓,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,彌補(bǔ)河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱的不足。他指出,要以黨中央提出建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村目標(biāo)為契機(jī),繼續(xù)加快農(nóng)村公路建設(shè),不斷提高農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)深度和覆蓋水平。 

    調(diào)研中,張春賢還深入了解了交通部洛陽扶貧工作情況,對(duì)下一步交通扶貧工作提出要求。 

    20日,綿綿秋雨中,大霧彌漫,看不清兩旁的紅葉青山,只有平坦的路面在洛陽市西南山區(qū)延伸。出洛陽到欒川,汽車只行駛了兩個(gè)多小時(shí)。隨行的當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T感慨地說:“如果沒有交通扶貧,不要說這樣的雨天、霧天,就是晴天里,從欒川到洛陽都要走上幾天,磨壞幾雙鞋?!?#160;

    河南省委常委、洛陽市委書記孫善武說,以改善貧困地區(qū)交通條件為重點(diǎn),交通部對(duì)洛陽的扶貧開發(fā)工作給予了極大的關(guān)懷和幫助,1995年至今,13位部領(lǐng)導(dǎo)先后18次親臨洛陽視察指導(dǎo)工作。交通部駐洛陽扶貧聯(lián)絡(luò)組的同志們視洛陽為家鄉(xiāng),把貧困群眾當(dāng)親人,克服許多困難,一心撲在扶貧工作上,留下了許多令貧困地區(qū)群眾永難忘懷的事跡。交通部的大力幫助,使貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)面貌發(fā)生了巨大變化,讓49.64萬群眾擺脫了貧困。 

    在20日下午召開的洛陽市扶貧座談會(huì)上,張春賢指出,交通行業(yè)扶貧優(yōu)勢(shì)已得到體現(xiàn),公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效明顯;希望小學(xué)的建設(shè)改善了貧困地區(qū)的教學(xué)條件;科技扶貧的開展加快了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,帶動(dòng)了礦產(chǎn)和旅游資源的開發(fā)利用,促進(jìn)了縣城經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更新了貧困地區(qū)群眾的思想和觀念,加快了城鎮(zhèn)化進(jìn)程。 

    張春賢說,交通部對(duì)洛陽市的扶貧工作從1986年到現(xiàn)在已經(jīng)20年了,經(jīng)歷了三個(gè)階段,交通部和洛陽市廣大人民群眾結(jié)下了深厚的感情。在新時(shí)期新階段,交通部將繼續(xù)與洛陽市共同探索扶貧工作的新思路,對(duì)洛陽市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展給予全面關(guān)注,“脫貧不脫鉤”。他希望洛陽市繼續(xù)充分發(fā)揮交通優(yōu)勢(shì),在城鎮(zhèn)化建設(shè)、社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)方面走在前面。希望洛陽市在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,摸清洛寧、宜陽、嵩陽、汝陽、欒川 5個(gè)貧困縣貧困人口的數(shù)量和分布狀況,認(rèn)真分析致貧原因,加強(qiáng)針對(duì)性,制定切實(shí)可行的規(guī)劃和措施,把交通扶貧工作直接覆蓋到貧困人口。 

    21日,張春賢一行到河南省南陽市西峽縣調(diào)研了農(nóng)村公路建設(shè)情況。張春賢詳細(xì)了解了當(dāng)?shù)卮迓佛B(yǎng)護(hù)的方式,農(nóng)村公路建設(shè)的影響以及西峽縣尚不通公路的建制村的位置、數(shù)量等情況。