今年以來，我國價格總水平上升較快，引起廣泛關(guān)注。為幫助網(wǎng)民客觀分析當(dāng)前價格結(jié)構(gòu)性上漲的原因和特點，全面了解政府穩(wěn)定市場供應(yīng)、保障困難群眾生活的政策措施，2007年12月13日15時，發(fā)展改革委價格司司長曹長慶接受中國政府網(wǎng)專訪，介紹當(dāng)前價格形勢及穩(wěn)定市場供應(yīng)保障困難群眾生活政策措施。
[主持人]又到年底了，春運的話題我們也是不可回避的，春運涉及到廣大網(wǎng)友切身的利益。您能不能透露一下政府打算如何安排明年的春運價格呢？
[曹長慶]春運價格應(yīng)該說是今年的亮點，今年鐵道部率先宣布了鐵路客運車票價格不上浮，得到了廣大群眾的擁護。2008年的春運要繼續(xù)執(zhí)行今年的春運政策。
一是鐵路客運票價不上?。?/p>
二是經(jīng)營固定線路的公路客運繼續(xù)實行票價不加成。但針對非固定的線路，比如臨時包車運輸，比如幾個人租一輛車回家，這種價格還是按照過去的方式由市場自發(fā)調(diào)節(jié)。
三是要采取多種措施以減輕經(jīng)營者的負擔(dān)。中國的春運是一個非常特殊的現(xiàn)象，別的國家就沒有這種情況。這么多的人全部要在一個特定的時間內(nèi)回家，這種情況帶來的壓力是很大的，春運的組織難度是很大的。所以要有效地調(diào)動運營企業(yè)的積極性，除了正常的班車以外還要組織大量的社會車輛集中進行運輸。在這方面我們現(xiàn)在也正在積極地和各地商量，做好組織協(xié)調(diào)工作，同時要采取一些補貼的措施、減免稅費的措施，以降低客運的成本，使經(jīng)營者有利可圖，確保春運任務(wù)圓滿完成。
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