據(jù)深圳市政府最新數(shù)據(jù)，2005年1-11月份，深圳港貨物吞吐量累計(jì)1.4億噸，同比增長(zhǎng)13.4%，其中集裝箱吞吐量1478.22萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)19.2%。國(guó)際集裝箱班輪航線 共有154條，比去年底凈增23條。深圳機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量1429.66萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.05%；完成貨郵行吞吐量49.69萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.08%，這表明深圳物流業(yè)發(fā)展迅速，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。
“十一五”期間，深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)為：到2010年，現(xiàn)代物流業(yè)要實(shí)現(xiàn)港口集裝箱吞吐量達(dá)到2500萬(wàn)標(biāo)箱，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量達(dá)到120萬(wàn)噸，全市物流增加值占GDP的12%，物流總成本約14.5%，接近歐洲物流發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，并培育一批在國(guó)際上有重要影響力的物流企業(yè)，把深圳建設(shè)成為華南地區(qū)重要的國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)基地和在亞太地區(qū)具有 重要影響力的物流樞紐城市。
