“按照黨的十八大精神和國務(wù)院的要求，交通運(yùn)輸行業(yè)正在加大力度推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)?！?月8日，全國政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部副部長高宏峰接受本報記者采訪時表示，作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)，作為全社會三大節(jié)能減排重點(diǎn)領(lǐng)域之一，交通運(yùn)輸行業(yè)有責(zé)任、有義務(wù)、有決心、有信心為生態(tài)文明建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。
高宏峰介紹，近年來，交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作扎實(shí)推進(jìn)，法律法規(guī)制度體系逐步建立；交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展規(guī)劃不斷完善；兩批共26個城市綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)；“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動充分調(diào)動了企業(yè)作為節(jié)能減排工作主體的積極性和創(chuàng)造性。交通運(yùn)輸部還累計(jì)公布了五批共100個交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范項(xiàng)目，公布了五批全國重點(diǎn)推廣公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能產(chǎn)品和技術(shù)，嚴(yán)格實(shí)行了營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度和客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控政策等。
高宏峰特別提到，從2011年開始，財政部與交通運(yùn)輸部共同設(shè)立了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金，不斷加大對交通運(yùn)輸節(jié)能減排的支持力度?！皟赡陙砦覀儗?02個節(jié)能減排項(xiàng)目予以‘以獎代補(bǔ)’，取得了很好的效果?！备吆攴逭f，“我們還啟動了綠色低碳交通城市和綠色低碳港口試點(diǎn)?！?/p>
“綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)已經(jīng)取得明顯成效，但距離建設(shè)美麗家園的愿景還有巨大差距，整體工作還需要大力向前推進(jìn)，很多環(huán)節(jié)還需要不斷完善?！备吆攴逭J(rèn)為，交通運(yùn)輸行業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的戰(zhàn)略部署，將生態(tài)文明建設(shè)融入交通運(yùn)輸發(fā)展的各方面和全過程，以節(jié)約資源、提高能效、控制排放和保護(hù)環(huán)境為主要目標(biāo)，積極謀劃，攻堅(jiān)克難，推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。
一是要加快完善綠色低碳交通運(yùn)輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全綠色低碳交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)監(jiān)測考核體系，將綠色低碳交通運(yùn)輸切實(shí)納入行業(yè)發(fā)展整體規(guī)劃，而且規(guī)劃要有剛性，還要注重運(yùn)用市場機(jī)制推進(jìn)綠色低碳交通發(fā)展。
二是要推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，加快優(yōu)化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高客運(yùn)貨運(yùn)組織化、規(guī)范化程度，加快推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，引導(dǎo)公眾綠色低碳出行。
三是要大力加強(qiáng)綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)能源、土地、交通通道和岸線資源的節(jié)約，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。加快推廣大容量高效率運(yùn)輸裝備和節(jié)能與清潔能源裝備，加強(qiáng)環(huán)境友好型裝備建設(shè)。
四是要以科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸發(fā)展。加強(qiáng)綠色低碳交通運(yùn)輸技術(shù)研發(fā)和推廣，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化和智能化建設(shè)。
