新華社北京３月８日電（記者 查文曄、顧瑞珍）全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)８日對(duì)記者表示，中國(guó)高鐵不存在與外國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛，中國(guó)高鐵的整體自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是得到國(guó)際認(rèn)可的。
黃強(qiáng)表示，據(jù)他了解，中國(guó)高鐵工程規(guī)模龐大，但到目前為止，沒(méi)有一個(gè)官司。不僅是知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的沒(méi)有，別的方面的官司也一個(gè)都沒(méi)有。
他介紹說(shuō)，高鐵是一整套系統(tǒng)，彼此的匹配關(guān)系需要銜接好。這種匹配關(guān)系只有搞總體設(shè)計(jì)的才能研制出來(lái)，專門研制動(dòng)車細(xì)節(jié)技術(shù)的并不能解決這一問(wèn)題。所以不存在中方侵犯外方知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題，中方和外方并不存在這類糾紛。
黃強(qiáng)介紹說(shuō)，中國(guó)高鐵的研制順序是，項(xiàng)目論證、方案設(shè)計(jì)、概念設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)制造，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，最后是運(yùn)用調(diào)試。這一過(guò)程兩頭的事情都是中方在做。
