新華社北京３月７日電（記者 岳德亮、張遙）全國人大代表、寧波市政府咨詢委員會主任鄭杰民表示，電動自行車已經(jīng)成交通死亡事故的新增長點，建議相關(guān)部門盡快對超標車進行定性。
電動自行車有著價格低廉、出行方便等特點，逐漸成為眾多居民首選的交通出行工具，在道路交通體系中占據(jù)著極為重要的地位。鄭杰民代表介紹說，以寧波市為例，自１９９９年該市第一輛電動自行車注冊登記以來，截至２０１１年底全市登記報備的電動自行車已超過２００萬輛。其中大量上道行駛的電動自行車規(guī)格不符合標準，存在車速過快、制動與質(zhì)量不匹配等交通安全隱患，由此引發(fā)的惡性交通事故呈逐年上升趨勢，已成為當(dāng)前交通死亡事故新的增長點。
鄭杰民代表說，根據(jù)《電動自行車通用技術(shù)條件》標準，電動自行車的最高設(shè)計時速應(yīng)不超過２０公里，整車質(zhì)量不超過４０公斤。目前，上道行駛的電動自行車大部分都超過了該標準，且現(xiàn)行法律法規(guī)對超標電動自行車屬機動車還是非機動車無具體明確的界定，公安機關(guān)交通管理部門在執(zhí)法過程中，如要對電動自行車進行定性，須到專業(yè)鑒定機構(gòu)鑒定，大大降低了電動自行車道路交通違法行為查處及交通事故處置的工作效率，且在執(zhí)法中容易引發(fā)爭議。
因此，鄭杰民代表建議盡快通過立法修改相關(guān)法律、法規(guī)，對超標電動自行車進行具體定性，明確超標電動自行車的處置原則，為公安交管部門執(zhí)法提供有力保障和支撐。
