2019年政府工作報告提出，要以改革推動降低涉企收費，取消或降低一批鐵路、港口收費。近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合修訂印發(fā)《港口收費計費辦法》（簡稱《辦法》），自4月1日起下調(diào)4項港口經(jīng)營服務(wù)性收費標準。此舉預計每年可降低航運企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)成本約18億元。

《辦法》明確，將分別下調(diào)港口設(shè)施保安費、貨物港務(wù)費、引航（移泊）費、航行國內(nèi)航線船舶拖輪費4項實行政府定價和政府指導價的港口經(jīng)營服務(wù)性收費標準的20%、15%、10%和5%，取消部分內(nèi)貿(mào)小型船舶靠離泊使用拖輪的配置要求，并將港口經(jīng)營服務(wù)性收費項目從15項減并至11項。

交通運輸部將認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院有關(guān)決策部署，在清理口岸收費、優(yōu)化口岸營商環(huán)境等相關(guān)工作機制下，繼續(xù)與相關(guān)部委加強協(xié)作，持續(xù)規(guī)范港口收費。督促地方港政部門加強宣傳，將相關(guān)文件要求及時、準確傳達到有關(guān)單位，確保降費政策落實到位。加強政策落實情況督促檢查，督促地方港政部門加強港口經(jīng)營市場監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)收費行為及時糾正，并配合當?shù)厥袌霰O(jiān)管部門依法查處。

交通運輸部還將深化“放管服”改革，積極推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進結(jié)構(gòu)性降費，降低物流成本，加快港口主要作業(yè)單證電子化，進一步提升港口服務(wù)效率；會同有關(guān)部門積極推動減少進出口合規(guī)單證數(shù)量和中間環(huán)節(jié)，壓縮通關(guān)時間，促進降低口岸進出口合規(guī)成本，不斷提升口岸便利化水平。

據(jù)了解，目前，我國港口收費總體比較規(guī)范，處于全球低水平。近年來，交通運輸部會同國家發(fā)展改革委認真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，深化港口價格形成機制改革，持續(xù)規(guī)范港口經(jīng)營服務(wù)性收費，整治違規(guī)收費和不規(guī)范市場競爭行為，港口在口岸部門中率先建立收費目錄清單和收費公示制度，取得了明顯成效。2015年以來，通過降低政府定價和政府指導價經(jīng)營服務(wù)性收費標準，引導督促港口企業(yè)主動降低自主定價收費標準，每年降低物流成本約56.6億元。