2014年,公交地鐵票價一定會調(diào)整。4月28日,北京市交通委主任周正宇在北京城市廣播“市民對話一把手”節(jié)目中透露,該項目已經(jīng)列入2014年改革計劃,市交通委正在配合發(fā)展改革委等部門進(jìn)行調(diào)研?!斑@個改革不能叫‘漲價’,而是票制票價的調(diào)整,會進(jìn)行通盤考慮?!笔忻耜P(guān)注的另一個焦點(diǎn)——擁堵費(fèi)何時征收,則尚無具體時間表。 擁堵費(fèi)征收尚無時間表 2014年北京市兩會上,“適時推進(jìn)公共交通票制票價改革”寫入政府工作報告。當(dāng)時給出的時間表是:地鐵調(diào)價征求意見稿四五月份出臺,最終政策將于年內(nèi)實施。周正宇表示,目前交通部門正在配合發(fā)展改革委共同調(diào)研并制定方案。“這不是簡單的漲價,而是票制票價的調(diào)整?!彼f,現(xiàn)在大部分公交車實行1元票價,而刷卡人享受的是4折優(yōu)惠價。 低排放區(qū)交通擁堵收費(fèi)政策目前尚無時間表,但也在研究論證中。周正宇表示,交通部門正會同市環(huán)保局等部門深入研究論證,會從治理大氣污染的角度考慮下一步政策,包括通過發(fā)展電動汽車減少汽油車尾氣排放,同時還會對現(xiàn)有“污染”車進(jìn)行限制。 不過,擁堵收費(fèi)政策涉及面較大,收費(fèi)技術(shù)較復(fù)雜,北京市將視大氣污染治理和緩解交通擁堵的需要適時出臺。具體實施的區(qū)域等目前也未出臺?!皩砣粲行抡撸瑫途┙蚣降貐^(qū)同步考慮?!?/p> 交通委征求市民疏堵意見 節(jié)目中,一位市民提出“豆各莊堵點(diǎn)”如何疏堵的問題。周正宇給出了方案:“2014年內(nèi)將啟動改造。這里的輔路將加寬,2條變4條。同時,現(xiàn)有出口往東還將再加一個出口,橋下還將添一條掉頭車道?!?/p> 市民孟女士講述了自己騎行時的尷尬事兒。對此,周正宇說:“以前北京自行車出行率占60%以上,現(xiàn)在下降到18%,我們不愿意看到這個情況?!逡弧螅壹s孟女士一起到現(xiàn)場騎一段,共同考察自行車道?!?014年北京市的慢行系統(tǒng)方案已經(jīng)出爐。路政部門將疏通80條路、330公里的慢循環(huán),方莊地區(qū)、三環(huán)和部分立交橋橋區(qū)等成為改善重點(diǎn)。這些道路將與園林綠化部門打造的綠道相連,暢通市民騎行和步行之路。 “遇到類似的交通問題,歡迎市民隨時向交通委反映?!敝苷罱榻B,近期交通委將啟動民意征求,遇到道路設(shè)施、路口紅綠燈、道路管理、道路擁堵等方面的問題時,市民都可以通過交通委的熱線12328、96166提建議。 一二號線屏蔽門2016年啟用 地鐵老線的屏蔽門最快2016年將裝齊。周正宇介紹,1、2號線屏蔽門改造工程近期上報發(fā)展改革委,開始相關(guān)初步設(shè)計審批工作,計劃年底前開工,預(yù)計2016年竣工?!笆┕るy度很大,只能在夜間地鐵停運(yùn)的幾個小時內(nèi)施工,但是我們會力爭早日完工。” 目前,13號線、八通線屏蔽門全部安裝完畢,從3月30日起每天21時以后全線以手動方式投入使用,計劃年底前完成全部聯(lián)調(diào)試驗,正式全功能投入運(yùn)營。 地鐵緩擠也是交通委的工作重點(diǎn)。目前,北京市已經(jīng)投入運(yùn)營的17條線路中有13條高峰期滿載率超過百分之百,這并沒有達(dá)到公共交通滿意出行的初始目標(biāo)。2014年北京市將再開4條新線,緩解擁擠。周正宇說,北京市地鐵有40多個換乘站,最佳的換乘距離是“零”。但實現(xiàn)起來很難。2014年,北京市會實施1號線、5號線、10號線等骨干線路運(yùn)力提升改造,推進(jìn)宣武門站、國貿(mào)站等增建換乘通道工程。(劉冕) |
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