新聞辦于2011年2月22日上午10：00在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主任邵寧介紹“十一五”時(shí)期中央企業(yè)改革發(fā)展情況和“十二五”總體思路，并答記者問。
邵寧: 高管的薪酬，國(guó)資委建立了之后，就建立了一套薪酬的管理辦法。因?yàn)閲?guó)資委建立之前，薪酬是自己給自己定的。國(guó)資委這套管理辦法是依據(jù)考核結(jié)果，同時(shí)也參照社會(huì)上的水平。但是參照實(shí)際是這樣，現(xiàn)在對(duì)于中央企業(yè)的高管是半市場(chǎng)化的辦法，明顯的比社會(huì)上同類崗位要低，而且低得比較多。之所以是這樣一種折中的辦法，是因?yàn)檫@些企業(yè)需要參與競(jìng)爭(zhēng)，你的崗位需要有一點(diǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，你要承認(rèn)這個(gè)崗位的價(jià)值。但是同時(shí)他們又不是完全的市場(chǎng)人，我們對(duì)他們的管理還有很重的行政色彩，所以采取了一種半市場(chǎng)化的辦法，這也是改革過程中的一種折中的措施。我們想，這個(gè)措施的效果還是比較好的。具體的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上我們以前在不同的場(chǎng)合都跟社會(huì)說過，領(lǐng)導(dǎo)人的收入對(duì)于國(guó)資委來說，對(duì)于監(jiān)事會(huì)來說是非常透明的，是沒有問題的，需要的話，可以向社會(huì)公開。 鐵路部門的改革，從性質(zhì)上講，它是一種行業(yè)改革。行業(yè)改革的職能也不在國(guó)資委。但是如果通過行業(yè)改革之后，比如說原先的鐵路系統(tǒng)改革之后，它的一些企業(yè)可能會(huì)交給國(guó)資委改革，比如說原先的中鐵工、中鐵建，比如南車、北車都是前一段鐵路改革之后、和鐵道部脫鉤之后交給國(guó)資委管理。所以，后面鐵路部門如何改革，首先還是一個(gè)行業(yè)改革的問題。
