2012年，我國汽車市場實現(xiàn)平穩(wěn)增長，節(jié)能與新能源汽車快速發(fā)展，出口高速增長，產業(yè)集中度進一步提高，汽車產業(yè)結構進一步優(yōu)化。
一、汽車產銷量雙超1900萬輛，產銷量世界第一
2012年，我國汽車市場保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，產銷量月月超過120萬輛，平均每月產銷突破150萬輛，全年累計產銷超過1900萬輛，再次刷新全球歷史紀錄。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國全年累計生產汽車1927.18萬輛，同比增長4.6％，銷售汽車1930.64萬輛，同比增長4.3％，產銷同比增長率較2011年分別提高了3.8和1.8個百分點。其中，乘用車產銷1552.37萬輛和1549.52萬輛，同比分別增長7.2%和7.1%；商用車產銷374.81萬輛和381.12萬輛，同比分別下降4.7%和5.5%。（見附圖1－3）
2012年12月，全國汽車產銷分別為178.49和180.99萬輛，同比分別增長5.5%和7.1%。其中乘用車產量144.23萬輛，同比增長5.7%，銷量146.29萬輛，同比增長6.8%；商用車產銷分別為34.26萬輛和34.70萬輛，同比分別增長4.5%和8.2%。
2012年1～4季度，我國汽車銷量同比增長分別為-3.89%、10.03%、3.78%和6.91％。
二、1.6升及以下排量乘用車市場平穩(wěn)發(fā)展
2012年，在節(jié)能汽車推廣政策及節(jié)約能源、新能源車輛車船稅優(yōu)惠政策的作用下，小排量乘用車市場占有率逐步回升。2012年，1.6升及以下排量乘用車全年共銷售1040.50萬輛，同比增長5.7%；占乘用車銷售市場的67.2％，較2011年下降0.8個百分點；占汽車銷售市場的53.9%，較2011年增長0.7個百分點。（見附圖4）
三、乘用車自主品牌市場份額持續(xù)下滑
2012年，自主品牌乘用車銷售648.50萬輛，同比增長6.1%，占乘用車銷售市場的41.9％，市場份額同比下降0.3個百分點。其中，自主品牌轎車銷售304.96萬輛，同比增長3.5％，占轎車市場的28.4 %，市場份額同比下降0.7個百分點，較排名第二的德系車高出5個百分點。（見附圖5）
四、節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展政策體系進一步完善
2012年6月，國務院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，為我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展指明了方向、明確了任務、提供了保障。
工業(yè)和信息化部會同相關部委制定了《乘用車企業(yè)燃料消耗量核算辦法》。從2012年開始，乘用車新車燃料消耗量管理將延伸到進口汽車，國產、進口汽車的企業(yè)平均燃料消耗量評價考核體系已基本建立。
新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新工程正式啟動。國家明確對符合條件的、全新設計開發(fā)的新能源汽車車型及動力電池等關鍵零部件技術研發(fā)項目給予專項資金支持。2012年，有25個項目已列入本年度新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新工程支持項目名單。
節(jié)能與新能源汽車標準體系進一步完善。2012年，乘用車第四階段燃料消耗量標準（2016年～2020年）、輕型汽車第二階段燃料消耗量標準、汽車燃料消耗量標識標準的制修訂工作已全面啟動；重型商用車燃料消耗量國家標準完成報批稿。
2012年，工業(yè)和信息化部印發(fā)《電動汽車綜合標準化技術體系》，明確電動汽車標準體系建設重點。截至2012年底，累計發(fā)布60多項新能源汽車相關標準，涉及電動汽車及動力電池安全、能耗消耗量測量、充電接口及通信協(xié)議等領域。電動汽車標準法規(guī)國際交流合作進一步加強，與歐、美、日等國家和地區(qū)啟動了電動汽車安全、環(huán)保等全球技術法規(guī)共同研究制定工作。
五、節(jié)能汽車推廣政策成效顯著
2012年，節(jié)能汽車推廣政策、節(jié)約能源與新能源車輛車船稅優(yōu)惠政策的實施，積極地引導了節(jié)能與新能源汽車產品的消費，促使汽車企業(yè)把發(fā)展立足點轉到質量和效益上來，極大地推動了汽車行業(yè)技術的進步和產品結構的調整，汽車產品升級換代提速，節(jié)能車型快速發(fā)展，產量逐月攀升。
列入第七、八批節(jié)能汽車推廣目錄的198個車型共生產230多萬輛。節(jié)能汽車推廣專項核查制度進一步完善，開展了全國性的汽車燃料消耗量專項核查行動，在市場抽取了65輛樣車進行油耗檢測，節(jié)能汽車推廣專項核查檢測結果進行了公示。
2012年1月1日，節(jié)約能源、使用新能源車輛車船稅優(yōu)惠政策開始實施。財政部、稅務總局、工信部聯(lián)合發(fā)布了兩批減免車船稅的車型目錄、兩批不屬于車船稅征收范圍的車型目錄，共346個車型、150多萬輛節(jié)能型乘用車、新能源汽車可享受車船稅優(yōu)惠政策。
六、新能源汽車試點示范深入推進
2012年，公共服務領域節(jié)能與新能源汽車示范推廣和私人購買新能源汽車補貼試點深入推進，混合動力客車推廣范圍將從25個示范城市擴大到全國所有城市。
2012年，列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》628款車型共生產2.48萬輛，產量同比增長94％，其中乘用車1.47萬輛，商用車1萬多輛；純電動汽車1.33萬輛，常規(guī)混合動力汽車1.04萬輛，插電式混合動力汽車1000多輛。
七、經濟效益實現(xiàn)較快增長
據(jù)行業(yè)快報統(tǒng)計，2012年全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計完成工業(yè)總產值5.29萬億元，同比增長11.8%。
2012年，17家重點企業(yè)（集團）累計完成工業(yè)總產值2.09萬億元，同比增長3.3%；累計實現(xiàn)主營業(yè)收入2.41萬億元，同比增長2.8％；完成利稅總額3916.85億元，同比增長0.6％。
八、產業(yè)集中度進一步提高
2012年，5家汽車生產企業(yè)（集團）產銷規(guī)模超過100萬，其中上汽銷量突破400萬輛，達到446.14萬輛，東風、一汽、長安和北汽分別達到307.85萬輛、264.59萬輛、195.64萬輛和169.11萬輛。上述5家企業(yè)（集團）2012年共銷售汽車1383.33萬輛，占汽車銷售總量的71.7%，汽車產業(yè)集中度同比提高0.5個百分點。（見附圖6）
我國汽車銷量前十名的企業(yè)集團共銷售汽車1686.28萬輛，占汽車銷售總量的87.3%，汽車產業(yè)集中度同比提高0.3個百分點。
九、汽車出口市場快速發(fā)展
2012年，我國汽車整車累計出口105.61萬輛，同比增長29.7%，比上年同期增加24.18萬輛，再創(chuàng)歷史新高。其中，乘用車出口66.12萬輛，同比增長38.9%；商用車出口39.49萬輛，同比增長16.8％。1～11月，汽車整車累計進口105.43萬輛，同比增長13.1％。
2012年1～11月，全國汽車商品累計進出口總額為1400.75億美元，同比增長8.0%。其中，進口金額722.56億美元，同比增長7.4%，出口金額678.19億美元，同比增長8.6%。
