新華社北京１２月２０日電（記者 錢春弦）中國民用航空局局長(zhǎng)李家祥２０日表示，我國民航憑借良好的安全紀(jì)錄，業(yè)已躋身世界民用航空安全先進(jìn)國家行列。
李家祥在全國民航工作會(huì)議暨航空安全會(huì)議上說，目前我國民航安全法律法規(guī)不斷健全，企事業(yè)單位不斷完善安全運(yùn)行手冊(cè)，各級(jí)行政機(jī)關(guān)不斷強(qiáng)化依法開展安全監(jiān)管意識(shí)，安全管理的思路和方法更趨科學(xué)。我國民航運(yùn)輸航空事故率總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，安全水平提高更快。從統(tǒng)計(jì)看，運(yùn)輸航空百萬小時(shí)、百萬架次重大及以上事故率，１９５０年至１９５９年平均分別為２７．１次、１２５．５次，１９６０年至１９６９年平均分別為６．８次、２０．９次，１９７０年至１９７９年平均分別為７．６次、１９．２次，１９８０年至１９８９年平均分別為４．５次、９．８次，１９９０年至１９９９年平均分別為１．５次、２．１次，２０００年至２００９年平均分別為０．１１次、０．２１次。而２０００年至２００９年，百萬架次重大及以上事故率世界平均水平為０．５４次，我國民航安全水平大大好于世界平均水平。
據(jù)悉，２０１２年前１１個(gè)月，我國民航全行業(yè)完成運(yùn)輸飛行５６４．４萬小時(shí)，同比增長(zhǎng)１０．２％。通過深化關(guān)鍵專業(yè)技術(shù)人員資質(zhì)能力建設(shè)，截至１１月底，人為責(zé)任原因嚴(yán)重事故征候萬時(shí)率同比下降４８％。尤其是８月份以來，未發(fā)生人為責(zé)任原因嚴(yán)重事故征候。２００３年至今，全行業(yè)億客公里死亡人數(shù)為０．００３（同期世界平均水平為０．０１３），百萬架次重大事故率為０．１０７（同期世界平均水平為０．５０，同期美國平均水平為０．３０），百萬小時(shí)重大事故率為０．０５１（同期美國平均水平為０．１７）。
