今后五年，交通部將重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，到“十一五”末，使全國(guó)具備條件的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通公路，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%的建制村通瀝青（水泥）路，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提供交通保障。
除了“通路”，交通部還透露，“十一五”期間，要加快實(shí)施農(nóng)村渡口改造和渡改橋工程。通過渡口、渡船改造和以橋代渡、以路代航等措施，切實(shí)解決我國(guó)農(nóng)村地區(qū)特別是水網(wǎng)地區(qū)、江河兩岸和海上島嶼居民過渡難和渡運(yùn)安全問題，讓農(nóng)民群眾過安全渡、乘放心船。
要積極推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路安全保障工程。對(duì)已有縣鄉(xiāng)公路的急彎、陡坡、險(xiǎn)要路段及影響行車安全的隱患逐步進(jìn)行整治，提高縣鄉(xiāng)公路的行車安全性。
要大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。做到路通車通，路、站、運(yùn)同步發(fā)展，加快農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，合理安排線路，推廣安全、經(jīng)濟(jì)、適用車型。同時(shí)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化，讓農(nóng)民群眾出行更安全、更便捷。
要不斷完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)。提高全國(guó)“五縱兩橫”鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率，加快推進(jìn)高速公路“綠色通道”建設(shè)，確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品高效、低成本流通，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。
要有效建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金渠道。進(jìn)一步落實(shí)國(guó)務(wù)院《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》，保障農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，完善養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的正?；鸵?guī)范化。
要廣泛吸引農(nóng)村富余勞動(dòng)力向交通行業(yè)轉(zhuǎn)移就業(yè)。通過各種措施吸引農(nóng)村富余勞動(dòng)力參與公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和客貨運(yùn)輸，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，指導(dǎo)交通企業(yè)和單位對(duì)參與建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的農(nóng)民工、養(yǎng)路工，以及從事交通運(yùn)輸業(yè)的駕駛員、船員、車船維修工進(jìn)行交通技能和實(shí)用技術(shù)培訓(xùn)，提高從業(yè)能力。要繼續(xù)依托交通事業(yè)發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)民增收。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做到依法征地拆遷，確保農(nóng)民獲得合理補(bǔ)償；建立農(nóng)民工工資保障、勞動(dòng)保護(hù)制度；農(nóng)村公路建設(shè)在保證工程質(zhì)量和安全前提下，盡可能使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工和運(yùn)輸工具，使農(nóng)村公路建設(shè)的過程，成為改善當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活條件、讓農(nóng)民實(shí)實(shí)在在受益的過程，切實(shí)增加農(nóng)民收入。（花雨田）
