為了應對油價不斷上漲致貨運企業(yè)經(jīng)營艱難的現(xiàn)狀，新疆維吾爾自治區(qū)交通廳６日公布了公路貨運指導價，全面提高貨物運輸價格。
根據(jù)新出臺的貨運指導價，運距在４１公里以上的長途道路貨物運輸，普通貨物運輸指導價為０．５０元／噸公里，允許上下浮動１０％，危險貨物為０．７０％元／噸公里，鮮活貨物為０．７２８元／噸公里；運距在４１公里以下的短途道路貨物運輸，不分貨物類別，都以現(xiàn)行１公里一個運價率計價為基礎(chǔ)，每噸公里提高０．１４元。計時包車運價，普通載重汽車每噸位小時８．１０元，特種車輛每噸位每小時１０．７０元。
據(jù)新疆交通系統(tǒng)此前的一項調(diào)查，過去１０年間，新疆道路貨運成本翻了幾番，但運價幾乎未有多大變動，汽車運價始終在０．１８－０．３２元／噸公里之間波動，明顯低于全國其他省市，新疆貨運企業(yè)因此多年掙扎在虧損邊緣。與汽車運輸直接相關(guān)的各項運輸成本大幅上升，特別是占汽車運輸成本近"半壁江山"的材料、輪胎、油料等主要費用逐年遞增。今年３月底油價再次提高，令原本艱難度日的企業(yè)和從業(yè)者雪上加霜。無奈，超限超載運輸便成為眾多汽車運輸業(yè)戶盈利或保本的主要手段。
業(yè)內(nèi)人士認為，新的公路貨運指導價的出臺，對于解決公路運輸成本與運價倒掛現(xiàn)狀，促進公路運輸協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
