近日，《中國造船質(zhì)量標準》由國防科工委正式發(fā)布并開始實施，這是我國第一部造船質(zhì)量行業(yè)標準。該標準總結(jié)了我國多年來的造船實踐經(jīng)驗，參照了造船先進國家的造船質(zhì)量標準、國際主要船級社規(guī)范以及相關(guān)國際公約與規(guī)則，體現(xiàn)了我國當前造船質(zhì)量的整體水平。
該標準共分三篇。第一篇為生產(chǎn)過程質(zhì)量控制，涉及鋼材管理、加工、裝配、焊接和密性試驗，管子加工、安裝、密性和串洗，涂裝，船裝，機裝，電裝，自控和遙控、遙測設(shè)備及其試驗，系泊及航行試驗，完工交船等內(nèi)容。第二篇為圖樣送審及認可與交驗項目。第三篇為建造精度，由船體建造、船裝、機裝，電裝，涂裝五部分組成。其中，殼、舾、涂作業(yè)的精度要求均與相應的生產(chǎn)過程質(zhì)量控制與圖樣送審、交驗的相關(guān)要求相匹配。
該標準可操作性、適用性強。它適用于3000噸以上的鋼質(zhì)船舶，可為我國造船企業(yè)船舶建造質(zhì)量控制和管理，以及船東、船檢、設(shè)計單位、船廠相互間協(xié)調(diào)質(zhì)量意見提供依據(jù)，也可為船舶經(jīng)營、貿(mào)易談判活動提供我國造船質(zhì)量技術(shù)文件。它的發(fā)布與實施將進一步規(guī)范我國船舶工業(yè)，為提高我國船舶建造質(zhì)量發(fā)揮積極作用。（陽揚）
