“我國公路建設(shè)已經(jīng)站在了一個新的歷史起點上，堅持民生優(yōu)先，提升公共服務(wù)水平，是交通運輸工作的重中之重?！焙邶埥〗煌ㄟ\輸廳廳長高志杰代表表示，要加快推進以普通公路為主的非收費公路體系和以高速公路為主的收費公路體系建設(shè)，進一步彰顯交通運輸基本公共產(chǎn)品的公益性，更好地為老百姓服務(wù)。
他建議，在以二級路為代表的非收費公路建設(shè)方面，國家要進一步加大投入，地方要加大資金配套力度，行業(yè)要積極探索和創(chuàng)新融資渠道。
針對公路建設(shè)面臨的優(yōu)化路網(wǎng)和擴容改造問題，高志杰建議，公路改擴建要以改造老路為主，盡可能減少征用耕地，公路建設(shè)材料要突出環(huán)保，最大限度減少污染。要更加注重公路安保設(shè)施投入，為老百姓提供平安、舒適、便捷的通行環(huán)境。
“搞好運輸服務(wù)和城市公共交通也是服務(wù)民生的重要組成部分，我們已經(jīng)有這么好的基礎(chǔ)設(shè)施，今后在管理和服務(wù)上要下大功夫。”高志杰認(rèn)為，針對目前運輸企業(yè)“多、小、散、亂、弱”的實際，交通運輸部門要從政策、管理等方面引導(dǎo)、扶持，加快培育現(xiàn)代化、規(guī)?；倪\輸企業(yè)。同時，要優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，從政策、規(guī)劃、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面作出系統(tǒng)部署。
在綜合運輸體系建設(shè)方面，高志杰表示，推進綜合交通樞紐建設(shè)，要以綜合規(guī)劃為重點，完善各種運輸方式的布局和功能，充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢，提高綜合運輸服務(wù)一體化水平和集散效率。
