新華社北京３月４日電（記者岳德亮、張遙）全國人大代表、民建浙江省副主委車曉端建議，國家應(yīng)盡快考慮促進(jìn)汽車有序發(fā)展，控制汽車增量，以緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染。
數(shù)據(jù)顯示：至２０１２年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)２．４億輛，其中汽車保有量１．２億輛，１８個(gè)大中城市汽車保有量超過百萬輛。
車曉端表示，全國６００多個(gè)城市中，有三分之二高峰時(shí)段出現(xiàn)擁堵，一些經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的縣城也陷入了交通擁堵的“泥沼”。
車曉端引用浙江省環(huán)保廳提供的數(shù)據(jù)稱，北京、上海、杭州、寧波等城市的ＰＭ２．５中機(jī)動(dòng)車排氣貢獻(xiàn)分別達(dá)２２．２％、２５％、２４％和１５％。其中杭州市主城區(qū)機(jī)動(dòng)車常規(guī)排放的ＣＯ占到總排放量的８９．１２％。
至于造成我國汽車無序發(fā)展的原因，車曉端認(rèn)為主要是源于缺乏國家層面的統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)，導(dǎo)致各自為政、發(fā)展無序。而且各地政策不一，影響效果。如北京、上海實(shí)行總量控制，但相鄰的河北和江浙卻沒有實(shí)行，北京、上海的消費(fèi)者由于無法獲得相關(guān)購車指標(biāo)，轉(zhuǎn)到周邊的河北、江浙等地去上牌照，并且滋生異地違規(guī)上牌產(chǎn)業(yè)。
車曉端建議，國家有關(guān)部門根據(jù)中國實(shí)際情況，科學(xué)設(shè)定我國汽車發(fā)展的規(guī)劃，劃出車輛總數(shù)控制“紅線”，建立健全涵蓋道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通通行狀況、環(huán)境影響、資源利用等內(nèi)容的可持續(xù)交通發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，合理規(guī)劃協(xié)調(diào)各地區(qū)各城市間的交通供求量?？山⑷珖y(tǒng)一的“城市汽車數(shù)量控制指標(biāo)體系”，實(shí)行城市汽車總量控制制度和按計(jì)劃投放號(hào)牌制度。
