新華社北京３月８日電（記者趙承）“進一步推進長三角地區(qū)經(jīng)濟一體化，要著力解決體制性障礙?！比珖舜蟠怼⒔K吳江市市長徐明說。
他說，在歐洲，從一個國家到另外一個國家?guī)缀鯖]有太多障礙，這極大地推動了歐洲經(jīng)濟一體化的發(fā)展。但長三角地區(qū)各省份之間的體制性障礙依然存在，已嚴重阻礙了長三角地區(qū)經(jīng)濟一體化的發(fā)展。
徐明代表說，吳江東鄰上海、西瀕太湖、南連浙江、北依蘇州，地處以上海為龍頭的長三角的腹地，位列全國百強縣的前十位。四通八達的水陸交通網(wǎng)把吳江與上海、杭州、蘇州等大中城市聯(lián)成一體，人員和貨物運輸十分方便。地理位置雖好，但體制性障礙不解決，進一步發(fā)展就會受到很多現(xiàn)實因素的制約。
徐明舉例說，長三角地區(qū)高速公路實行“一卡通”、手機通話不算漫游等設(shè)想，喊了幾年還是難以解決。
２００２年初，長三角地區(qū)經(jīng)濟一體化被正式提上議程。之后，作為一體化進程的重要步驟，意在整合長三角交通資源的三地“一卡通”開始籌劃。２００２年，上海與無錫之間實現(xiàn)了一卡通用。然而在此之后，這一計劃至今沒有新進展。手機通話不算漫游這一問題也面臨著同樣的尷尬。
“這些問題的解決需要協(xié)調(diào)各個地區(qū)的利益，難度可想而知，但現(xiàn)在真的到了需要解決的時候了?！毙烀鹘ㄗh，要在充分發(fā)揮各地政府積極性的同時，發(fā)揮中央政府在破除長三角地區(qū)體制性障礙的作用，強化不同地區(qū)在涉及公共資源等相關(guān)領(lǐng)域的協(xié)調(diào)，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)，方便企業(yè)和各種要素的自由流動，實現(xiàn)長三角地區(qū)真正意義上的經(jīng)濟一體化。
