“杭州人特別為大運河自豪，它是杭州的母親河，是杭州城市歷史文化的一部分，更是杭州市整個水環(huán)境的一部分?！闭劦酱筮\河，全國人大代表、杭州市人大常委會副主任朱蔭湄充滿了深情。
“杭州是個‘五水共島’的城市，江河湖海濕地俱全。這幾年，杭州市委、市政府很重視大運河的保護(hù)，通過底泥疏浚、調(diào)水配水、切斷污染源、搬遷運河邊的工業(yè)企業(yè)等措施后，運河的風(fēng)貌有了很大改觀?！敝焓a湄代表高興地告訴記者，“去年，歷時近3年的京杭大運河杭州段綜合整治和保護(hù)一期工程正式竣工，沿岸游步道全長約10公里。老百姓拍手稱好，人們在運河邊散步健身，邊走邊感嘆，變化確實大。我們正朝著保護(hù)大運河這個目標(biāo)踏實地走，我相信，未來運河的保護(hù)還會更好。”
全國人大代表、河海大學(xué)副校長嚴(yán)以新教授認(rèn)為，應(yīng)該充分發(fā)揮運河的航運、旅游價值，建立沿運河經(jīng)濟(jì)帶。他說，歷史上大運河就是為南北通航而建的，至今它的航運價值仍然很高。據(jù)了解，蘇南運河作為國家級的水運主通道，全國第一條文明樣板航道，它的年貨運量及船舶的密集度都使其在我國水運主通道中占有極為重要的地位。近幾年來，蘇南運河水運在交通運輸中占的比重大大增加，運量約占鐵路公路水路總運量的一半。2006年蘇南運河貨運量相當(dāng)于4至5條單線滬寧鐵路或6條滬寧高速公路的年貨運量，水運已經(jīng)成為江蘇省當(dāng)前資源、能源雙節(jié)約型的交通運輸方式。
除了航運價值外，全國人大代表、江蘇省江都水利工程管理處副總工程師孫漢明說，大運河在滿足沿河兩岸工農(nóng)業(yè)用水方面也發(fā)揮著無可取代的作用，江蘇以北不少地方的農(nóng)業(yè)灌溉、生活用水和工業(yè)用水大多依靠大運河。孫漢明代表所工作的江都水利工程管理處，幾乎每年冬季都要為補給蘇北工農(nóng)業(yè)和生活用水而開機翻水，而春秋季也因大運河航道水位低而翻運江水，以保通航之需。每年總翻運量達(dá)40億立方米。從這個意義上說，大運河已成為蘇北廣大地區(qū)老百姓的生命河、母親河。
“大運河及其流域的河道、水系、航運、碼頭、船閘、歷史城鎮(zhèn)、街坊社區(qū)，串聯(lián)起極為豐富的文化遺產(chǎn)族群，文化和旅游價值極高?！眹?yán)以新代表說，開發(fā)大運河的文化旅游資源可點線結(jié)合，以點為主?！熬€”就是大運河，“點”就是大運河沿岸的眾多歷史文化名城，都是極好的旅游文化資源。
“去年杭州還建起了運河博物館，再現(xiàn)了很多歷史的東西，很有意義。我想，‘申遺’的目的是保護(hù)，但保護(hù)并不是把運河用玻璃罩子罩起來，還是應(yīng)該讓百姓共同擁有它?！敝焓a湄代表說，在大運河保護(hù)過程中只有真正貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，著眼于長遠(yuǎn)與未來，合理利用資源，維護(hù)生態(tài)環(huán)境，才能讓古老的運河煥發(fā)青春與活力。(記者 郁進(jìn)東 王 晉)
