兩會組稿·關(guān)注大飛機(jī)
到２０３０年中國將成為世界第二大航空運輸市場
新華社北京３月１２日電（記者令偉家、趙曉輝）“到２０３０年左右，我國民航運輸總周轉(zhuǎn)量將增長５倍左右，達(dá)到僅次于美國的世界第二位?！闭诖碎g參加兩會的全國人大代表、中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技委副主任、中國工程院院士劉大響說。
劉大響引用國際民航權(quán)威機(jī)構(gòu)的預(yù)測數(shù)據(jù)說，當(dāng)一個國家人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到３０００美元時，每人每年平均要坐０．３次飛機(jī)。按此計算，到２０３０年左右，我國的航空運輸總量將達(dá)到世界第二，僅次于美國。
劉大響說，這樣龐大的運輸市場要求，到２０２０年，我國大約需要新增干線客機(jī)１６００架左右，總價值為１５００億美元至１８００億美元；而到２０５０年，我國大約還需要更新和新增干線客機(jī)３０００多架，再加上各類支線客機(jī)和民用運輸機(jī)，總價值應(yīng)在３５００億美元至４０００億美元之間。
大型民用飛機(jī)研制屬于高精尖項目，產(chǎn)業(yè)拉動作用強(qiáng)大，可以帶動機(jī)械制造、電子、冶金、化工、材料、能源、信息和計算機(jī)等許多基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)的發(fā)展，對工業(yè)基礎(chǔ)、科學(xué)技術(shù)、國民經(jīng)濟(jì)有很大的促進(jìn)作用。
劉大響說，研究表明，向航空工業(yè)每投入１萬美元，１０年后就可以產(chǎn)生５０萬美元至８０萬美元的收益。同時，大型飛機(jī)技術(shù)的突破，將會帶動一批新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如果大飛機(jī)研制成功，對振奮民族精神的意義不亞于“兩彈一星”，不亞于載人航天飛機(jī)。對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化也具有重要的引導(dǎo)和推動作用。
